Otomobil klima basınç anahtarı
Otomobil klima basınç anahtarı, klima soğutmasını korumak için bir parçasıdır, basıncı zaman içinde ayarlayabilir. Klima sistemindeki soğutucu akışkan basıncı çok yüksek veya çok düşük olduğunda, basınç anahtarı kapatılır, böylece kompresör çalışmaz (kompresör, kompresörün kontrolünü kontrol etmek için röleyi kontrol eder) ve sistem-durum basıncını korur ve iki yüzeysel basınç anahtarını korur ve iki tanecik olarak bölünmüş. Basınç anahtarı genellikle kompresöre, kondenser elektrik fanına veya su deposu fanına bağlanır. Arabadaki ECU tarafından kontrol edilir ve klimadaki basınç değişikliğine göre fanın açılmasını kontrol eder. Kapatın veya hava hacmi, basınç çok yüksek olduğunda, kompresör sistemi korumak için çalışmayı bırakacaktır.
Şirketimizin ürünlerinin tüm basınç parametreleri, ekipmanı daha iyi eşleştirmek için müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilir. Ekipmanınızın ne tür bir başlangıç baskısı baskısına ihtiyaç duyduğunu bilmiyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Bunu ölçmek ve sizin için uygun parametreleri özelleştirmek için profesyonel mühendislerimiz var.
Otomobil klimalar muhtemelen kompresörler, kondenserler, alıcı kurutucular, genişleme valfleri, buharlaştırıcılar ve üfleyicilerden oluşur. Genel olarak, basınç işleminin dört aşaması vardır, ısı yayma işlemi, kısma işlemi, kısma işlemi ve ısı emme işlemi. Sıkıştırma işlemi, kompresörün, evrit ve düşük basınçlı soğutucu gazı yüksek ve düşük basınçlı soğutma gazı, düşük terminal ve düşük basınçlı soğutma işleminde, düşük baskılı soğutucuda sıyrılmasıdır. Yüksek basınçlı gaz kondensere girer. Yoğunlaştırılmış gazdan sonra bir sıvı haline gelir ve büyük miktarda ısıyı deşarj eder. Daha yüksek sıcaklık ve basınçlı soğutucu sıvı, genleşme valf cihazı boyunca düşük sıcaklıkta sis damlacıklarına dönüştürülür. Son olarak, sis soğutucu buharlaştırıcıya girer ve bir gaza buharlaşma sürecinde büyük miktarda ısıyı emer. Araç kliması kullanıldığında, soğutma yüzgeçlerinin tıkanması, dönmeyen soğutma fanları veya aşırı soğutucu gibi anormal koşullar olduğunda, sistem basıncı çok yüksek olacaktır. Kontrol edilmezse, yüksek basınç sistem bileşenlerine zarar verir.
11
