Otomobil Klima Basınç Şalteri
Otomobil klima basınç şalteri, klima soğutmasını koruyan bir parçadır, basıncı zamanında ayarlayabilir. Klima sistemindeki soğutucu akışkan basıncı çok yüksek veya çok düşük olduğunda, basınç şalteri kapatılır, böylece basınç şalteri kapatılır. kompresör çalışmıyor (basınç anahtarı ve diğer anahtarlar kompresörü kontrol etmek için röleyi kontrol eder) ve sistem bileşenlerini hasardan korur. Genellikle iki durumlu basınç anahtarı ve üç durumlu basınç anahtarı olarak ikiye ayrılır. Basınç anahtarı genellikle kompresöre, kondenser elektrikli fanına veya su deposu fanına bağlanır. Araba üzerindeki ECU tarafından kontrol edilir ve klimadaki basınç değişimine göre fanın açılmasını kontrol eder. Kapatın veya hava hacmi, basınç çok yüksek olduğunda, sistemi korumak için kompresör çalışmayı durduracaktır.
Firmamızın ürünlerinin tüm basınç parametreleri, ekipmana daha iyi uyması için müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilir. Ekipmanınızın ne tür bir start-stop basıncına ihtiyacı olduğunu bilmiyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Bunu ölçmek ve sizin için uygun parametreleri özelleştirmek için profesyonel mühendislerimiz var.
Otomobil klimaları muhtemelen kompresörler, kondenserler, alıcı kurutucular, genleşme valfleri, evaporatörler ve üfleyicilerden oluşur. Genel olarak, sıkıştırma işlemi, ısı dağıtma işlemi, kısma işlemi ve ısı emme işlemi olmak üzere dört aşama vardır. Sıkıştırma işlemi, kompresörün evaporatörün çıkışındaki düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu gazı emer ve sıkıştırılmış yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz kondensere girer. Yoğunlaşan gazdan sonra sıvı hale gelir ve büyük miktarda ısıyı tahliye eder. Sıcaklık ve basıncı yüksek olan soğutucu akışkan, genleşme valfi cihazı vasıtasıyla düşük sıcaklıktaki buğulu damlacıklara dönüştürülür. Son olarak, sis soğutucu akışkan buharlaştırıcıya girer ve buharlaşma sürecinde büyük miktarda ısıyı bir gaza emer. Araç kliması kullanımdayken, soğutma kanatçıklarının tıkanması, dönmeyen soğutma gibi anormal durumlar olduğunda fanlar veya aşırı soğutucu akışkan, sistem basıncı çok yüksek olacaktır. Kontrol edilmezse yüksek basınç sistem bileşenlerine zarar verir.
