hava kullanma sistemi

Çeşitli kombinasyonlarda mevcuttur, filtreler ve düzenleyiciler herhangi bir makine için bir zorunluluktur. Enerji izolasyonu, engelleme, işaretleme ve yağlama gibi işlevleri yerine getiren diğer cihazların kullanımına da dikkat edilmelidir.
Tüm pnömatik hareketler yeterli akış ve basınçla temiz, kuru hava gerektirir. Sıkıştırılmış hava filtreleme, şartlandırma ve yağlama işlemine klima, bazen sadece klima denir. Üretim tesislerinde, merkezi kompresörlerden hava hazırlığı sağlanır ve ek hava hazırlığı makinenin her noktasında yararlıdır.
Şekil 1: Bu hava taşıma ünitesi, filtreler, dijital basınç anahtarları olan regülatörler, dağıtım blokları, yağlayıcılar, yumuşak başlangıç/sıfırlama vanaları ve modüler valf bloğuna bağlı manuel kapatma cihazları dahil olmak üzere birçok NITRA pnömatik bileşeni içerir.
Klima sistemi (kitte dahil edilen filtre, regülatör ve yağlayıcıdan sonra genellikle FRL olarak adlandırılır), esasen makinedeki solunum maskesi kişisel koruyucu ekipmanıdır. Bu nedenle, birçok bileşenden oluşan zorunlu bir sistemdir. Bu makalede, bir makinenin hava taşıma sisteminde kullanılan bileşenleri tartışmakta ve Şekil 1'de gösterildiği gibi her birinin nasıl kullanıldığını göstermektedir.
Çalışma baskısıHava hazırlama sistemleri genellikle sıraya girer ve çeşitli liman ve gövde boyutlarına sahiptir. Çoğu hava taşıma sistemi 1/8 ″ çapıdır. Bazı istisnalar dışında 1 inç NPT dişi. Bu sistemler genellikle tasarımda modülerdir, bu nedenle bir hava taşıma sistemi seçerken, montaj kolaylığı ve aksesuarlara erişim için benzer boyutta ekipman seçmek önemlidir.
Tipik olarak, her pnömatik blok, üretim tesislerindeki (bu değerler arasında) normal hava besleme basıncına uyacak şekilde 20 ila 130 psi basınç aralığına sahiptir. Kapatma vanaları 0 ila 150 psi basınç aralığına sahip olsa da, filtreler, regülatörler ve yumuşak başlangıç/döküm vanaları gibi diğer klima cihazları, dahili pilot ve tahliye vanalarını etkinleştirmek için minimum çalışma basıncı gerektirir. Minimum çalışma basıncı, ekipmana bağlı olarak 15 ila 35 psi arasında olabilir.
Güvenlik vanalarının manuel olarak kapanması. İşçinin enerji kaynaklarını güvenli bir şekilde kapatmaması ve izole etmemesi ve onarım veya bakım çalışmaları yapmadan önce makineleri engellemesi ve işaretlemesi nedeniyle makinenin yanlışlıkla veya otomatik hareketi nedeniyle ezme, ezme, kesimler, amputasyonlar ve diğer yaralanmalar. Genellikle bu olur. Pnömatik böyle bir enerji kaynağıdır ve yaralanma potansiyeli nedeniyle OSHA ve ANSI, tehlikeli enerji kaynaklarının kilitlenmesi/etiketlenmesi ve kazara çalışmayı önleme konusunda önemli düzenlemelere sahiptir.
Şekil 2. Nitra manuel kapatma valfinin kırmızı sapını döndürürken saat yönünün tersine, konveyör alanından havayı güvenli bir şekilde temizler ve bakım sırasında sıkıştırma riskini ortadan kaldırır.
Hava taşıma sistemleri sadece enkaz ve nemden makineleri korumakla kalmaz, aynı zamanda pnömatik gücü makinelerden güvenli bir şekilde yönlendirmek için bir araç sağlayarak operatörleri tehlikelerden korur. Bir tahliye valfinin veya pnömatik olarak izole edilmiş blok valfinin manuel olarak kapanması, harekete neden olan pnömatik enerjiyi ortadan kaldırır ve bloke etme/etiketleme prosedürünün bir parçası olarak kapalı konumda kilitlenmenin bir yolu sağlar. Giriş hava basıncını kapatır ve çıkış hava basıncını tüm makineye veya alana, Şekil 2'ye hafifletir. Büyümüş çıkışı hızlı bir şekilde baskılanabilir ve yüksek sesle olabilir, bu nedenle özellikle kulak alanı koruma gerektirmiyorsa uygun bir susturucu (susturucu) kullanılmalıdır.
Bu kapatma veya blok vanalar genellikle makinedeki işlem havasına veya FRL bileşeninden sonraki ilk valfe bağlı ilk bileşendir. Bu valfler manuel olarak veya itme ve çekme ile bir döner düğme ile etkinleştirilir; Her iki konfigürasyon da kilitlenebilir. Görsel tanımlamayı kolaylaştırmak için, acil durum durdurma düğmesi gibi bir güvenlik cihazını belirtmek için tutamaç kırmızı renklendirilmelidir.
Kapatma valfi hava basıncını hafifletse bile, AHU'dan sonra yakalanan hava (enerji) hala kalabileceğini belirtmek gerekir. Üç konumlu bir merkez kapanma valfinin kullanılması, birkaç örnekten sadece bir tanesidir ve makineye güvenli bir şekilde hizmet vermek için bu tür havayı çıkarmak için manuel veya otomatik bir dizi sağlamak ve belgelemek tasarımcının sorumluluğundadır.
Pnömatik hava filtreleri filtreleri, partikül madde ve nemi uzaklaştırmak için bir hava işlem sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu filtreler santrifüj veya birleştiren tasarımlarda mevcuttur. Santrifüj tipleri parçacıkları ve bazı nemi giderirken, birleşmiş tipler daha fazla su ve yağ buharını çıkarır. Burada tartışılmayan kurutucular önemli nem alımını gerektirebilir ve ünitenin hava kompresörünün akış aşağısına monte edilir.
Standart endüstriyel hava filtreleri tipik olarak farklı akış hızlarını karşılamak için çeşitli boyutlarda polikarbonat kaselere yerleştirilmiş değiştirilebilir 40 mikron filtre elemanından oluşur ve tipik olarak metal kase korumalarını içerir. Daha sıkı filtrasyon gereksinimleri için 5 mikron filtre elemanı mevcuttur. Özel uygulamalar için, 1 mikron veya daha az olan parçacıkları çıkarmak için daha ince mikrofilterler kullanılabilir, ancak bu daha kaba bir giriş filtresi gerektirir. Kullanıma bağlı olarak, periyodik filtre değişimi yardımcı olabilir, ancak tıkanmış filtreyi tespit etmek için bir çıkış basınç anahtarı kullanılabilir - veya daha iyisi, filtredeki basıncı ölçen, çıkışı PLC tarafından kontrol edilen bir diferansiyel basınç anahtarı.
Filtre tasarımından bağımsız olarak, filtre, hepsi filtreye hapsolmuş olan katı, su ve yağ buharlarını çıkarır veya kasenin altında bir çözelti olarak birikir, bu da manuel, yarı otomatik veya otomatik drenaj kullanılarak boşaltılabilir. . Manuel boşaltma için, biriken sıvıyı boşaltmak için tahliye tapasını manuel olarak açmanız gerekir. Yarı otomatik drenaj, sıkıştırılmış hava beslemesi her kapatıldığında açılır ve hava beslemesi kapatıldığında veya kasedeki sıvı şamandırayı etkinleştirdiğinde otomatik drenaj açılır.
Kullanılan tahliye türü güç kaynağına, uygulamaya ve çevreye bağlıdır. Çok kuru veya nadiren kullanılan ekipman manuel bir tahliye ile iyi çalışacaktır, ancak uygun bakım sıvı seviyesinin kontrol edilmesini gerektirir. Yarı otomatik drenler, hava basıncı çıkarıldığında sıklıkla kapanan makineler için uygundur. Bununla birlikte, hava her zaman açıksa veya su hızlı bir şekilde birikirse, otomatik bir tahliye en iyi seçimdir.
Düzenleyiciler. Sabit bir basınçta bir makineye basınçlı hava tedarik etmek için kullanılan düzenleyiciler tipik olarak 20-130 psi'dir. Bazı işlemler basınç aralığının alt ucunda çalışır, bu nedenle düşük basınç regülatörleri sıfırdan yaklaşık 60 psi'ye ayarlanabilir bir aralık sağlar. Regülatör ayrıca tipik olarak 3-15 psi aralığında normal basınçta cihaz havası sağlar.
Sabit bir basınçta hava beslemesi makinenin çalışması için kritik olduğundan, kilitleme basıncı ayarı düğmesine sahip bir regülatör gereklidir. Ayrıca gerçek hava basıncını hızlı bir şekilde belirlemenize yardımcı olacak yerleşik bir basınç göstergesi olmalıdır. Başka bir yararlı cihaz, basınç regülatöründen sonra monte edilen ve makine denetleyicisi tarafından kontrol edilen ayarlanabilir bir basınç anahtarıdır.
Basınç regülatörleri, doğru bağlanması gereken giriş ve çıkışlara sahiptir. Hava girişten çıkışa akmalıdır ve regülatörün yeniden takılması arızalanmasına neden olur.
Pirinç. 3. Adından da anlaşılacağı gibi, NITRA birleştirilmiş filtre/regülatör, bir kompakt ünitedeki bir filtrenin ve bir regülatörün işlevlerini birleştirir.
Çoğu durumda, regülatör ayrıca bir basınç tahliye fonksiyonuna sahip olmalıdır. Basınçlı modda, regülatör üzerindeki basınç ayar noktası azalırsa, regülatör çıkışı çıkış hava basıncını azaltır.
Filtre/regülatör kombinasyonu, Şekil 3'te gösterildiği gibi, bir kompakt ünitedeki bağımsız bir filtre ve regülatörün tüm fonksiyonlarını içerir. Hassas filtre/regülatör kombinasyonları da daha ince basınç kontrolü sağlar.
Yağlayıcı yağlayıcılar, bir filtre gibi kirleticileri çıkarmak yerine, hava tedarik sistemine yağ sisi şeklinde yağlama ekler. Bu yağlayıcı, hızı arttırır ve öğütücüler, darbe anahtarları ve tork anahtarları dahil olmak üzere elle tutulan pnömatik araçlar gibi pnömatik ekipman üzerinde aşınmayı azaltır. Ayrıca, valfler, silindirler, döner aktüatörler ve kavramacılar gibi çoğu modern pnömatik ekipman, conta yağlanması gerektirmese de, gövdeyi kapatarak çalışma parçalarından sızıntıyı azaltır.
Yağlayıcı çeşitli bağlantı noktası boyutlarında mevcuttur ve yağlama hızı ayarlanabilir. Bakım kolaylığı için bir görüş göstergesi dahildir ve çoğu durumda ünite basınçlı olarak yağ eklenebilir. Sis hacmini doğru bir şekilde ayarlamak ve yağ seviyesini korumak gerekir. Uygun bir yağ ilave edilmelidir (genellikle pas ve oksidasyon inhibitörleri eklenmiş SAE 5, 10 veya 20 gibi hafif bir viskozite yağı). Ek olarak, yağlanacak ekipman, yağ sisinin havada asılı kaldığı yağlayıcısına yeterince yakın olmalıdır. Fazla yağ, tesiste yağ sisi, yağ su birikintileri ve kaygan zeminlere yol açabilir.
Yumuşak Başlat/Sıfırlama Vanaları Yumuşak Başlat/Sıfırlama Vanaları operatör güvenliği için gerekli ekipmandır ve tipik olarak acil durdurma, güvenlik cihazları veya ışık perdesi güvenlik devreleri ile kontrol edilen 24 VDC veya 120 VAC solenoid vanası içerir. Bir güvenlik olayı sırasında bir elektrik kesintisi durumunda hareketi indükleyen, giriş basıncını kapatan ve çıkış basıncını hafifleten pnömatik enerjiyi serbest bırakır. Devreye tekrar enerji verildiğinde, solenoid valf yavaş yavaş çıkış hava basıncını arttırır. Bu, aracın çok hızlı hareket etmesini ve başlamamasını önler.
Bu valf FRL'den sonra monte edilir ve normalde havayı harekete neden olan solenoid valfine yönlendirir. Rölyef valfi basıncı hızlı bir şekilde serbest bırakır, bu nedenle sesi zayıflatmak için yüksek kapasiteli bir susturucu kullanılmalıdır. Hava basıncının belirli bir basınca geri dönme hızını kontrol etmek için ayarlanabilir bir akış regülatörü tasarlanmıştır.
Hava İşleme Aksesuarları Yukarıdaki pnömatik hava taşıma ünitelerinin tümü, bağımsız kullanım için montaj braketleri ile birlikte verilir veya montaj aksesuarları ayrı olarak satın alınabilir. Hava işlem sistemleri genellikle tasarımda modülerdir, bu da ayrı ayrı kapatma vanaları, filtreler, regülatörler, yağlayıcılar ve yumuşak başlangıç/iniş vanalarının diğer bileşenlerle sahada kolayca monte edilmesine izin verir.
Bu modüler cihazları kombo birimleri oluşturmak için bağlarken, genellikle braketler ve adaptörler gereklidir. Bu adaptörler, her biri bir veya daha fazla montaj sekmesine sahip U braketleri, L braketleri ve T-braketleri içerir. Pnömatik bileşenler arasına hava dağılım blokları da takılabilir.
Şekil 4. Tüm hava taşıma sistemi, ayrı olarak satın alınan bileşenlerden bir araya getirilmiş bir sistemin boyutunun, ağırlığının ve maliyetinin yaklaşık yarısıdır.
Sonuç Toplam Hava Hazırlama Sistemleri (TAP), tüm hava hazırlama bileşenlerini ayrı ayrı eşleştirmeye bir alternatiftir. Bu çok yönlü sistemler arasında filtreler, regülatörler, kapatma/kanama vanaları, yumuşak başlangıçlar, elektrik kapatma cihazları, basınç anahtarları ve göstergeler bulunur. TAP, ayrı ayrı satın alınan bileşenlerden monte edilmiş bir hava işlem sisteminin boyutunun, ağırlığının ve maliyetinin yaklaşık yarısıdır, şek. 4.
Pnömatik hava hazırlama bileşenlerinin ve kullanımlarının daha iyi anlaşılması hem makinelerin hem de operatörlerin korunmasına yardımcı olur. Bu nedenle, basınç tahliye vanaları ve yumuşak başlangıç/iniş vanaları, sıkıştırılmış havayı bir makineden veya sistemden kontrol etmek, izole etmek ve çıkarmak için manuel olarak kapatılmalıdır. Filtreler, düzenleyiciler ve yağlayıcılar, sistemden hava geçerken kullanıma hazırlanmak için kullanılır.