Modern motorlarda, motor kontrol modülü bir hava akışı sensörü veya emme manifoldu basınç sensörü yoluyla hava akışını ölçer veya hesaplar. Emme manifoldu mutlak basınç sensörü D-tipi EFI benzin enjeksiyon sisteminde kullanılır. D-tipi benzin enjeksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve L tipi EFI benzin enjeksiyon sistemindeki hava akış sensörüne eşdeğerdir.
Emme manifoldu mutlak basınç sensörünün işlevi, motorun yük koşuluna göre emme manifoldudaki basıncın değişimini tespit etmek ve bir elektrik sinyaline dönüştürmek ve motorun temel yakıt enjeksiyon kontrolü ve ateşleme kontrolünün temeli olarak, motorun en fazla basınç (veya emme borpası, motorun takasıyla birlikte, motorun takasıyla birlikte, motorun takılmasıdır. kutu, ancak emme manifolduna monte edilen modellerde daha fazla açı sensörü vardır.
Motorun emme hava hacmini ölçmek için bir emme basınç sensörü kullanan birçok model vardır ve birçok basınç sensörü türü vardır. Alım basıncı sensörü iki tipe bölünebilir: voltaj tipi ve frekans tipi, sinyal üretimi prensibine göre bir yarı iletken varistör tipine sahiptir ve körükler bir yarı iletken varistör tipi kullanır.
Gönderme Zamanı: Ağustos-05-2022