Otomatik Klima Soğutma Basınç Anahtarı

Genel olarak, basınç anahtarları otomobil klima soğutma sistemlerine monte edilmiştir. Basür Koruma Anahtarları Yüksek Basınç Anahtarı, Düşük Basınç Anahtarı, Yüksek ve Düşük Basınç Kombinasyon Anahtarı ve Üç-durumBasınç anahtarı. Mevcut, yaygın olarak bir kombinasyon basınç anahtarı olarak kullanılır. Üç durumlu basınç anahtarının çalışma prensibi aşağıda tanıtılmaktadır.

Basınç anahtarı, klima sisteminin yüksek basınçlı tarafına monte edilir. Soğutucu basıncı ≤0.196MPa olduğunda, diyaframın, kelebek yayının ve üst yayın elastik kuvveti soğutucudan daha büyüktür, yüksek ve düşük basınç kontakları, bileşik durdurma (kapalı), bileşik durdurulur ve düşük basınç koruması, düşük basınç koruması fark edilir.

Soğutucu basıncı 0.2MPa veya daha fazla ulaştığında, bu basınç anahtarın yay basıncından daha yüksektir, yay bükülecek, yüksek ve düşük basınç kontakları açılır (ON) ve kompresör normal olarak çalışır.

Soğutucu basıncı 3.14MPa veya daha fazla ulaştığında, diyaframın ve disk yayının elastik kuvvetinden daha büyük olacaktır. Disk yayını, yüksek ve düşük basınçlı kontakların bağlantısını kesmek için tersine döner ve kompresörün yüksek basınç koruması elde etmek için durur.

Ayrıca yaygın olarak kullanılan bir orta basınç anahtarı vardır. Soğutucu akışkan basıncı 1.77MPa'dan büyük olduğunda, basınç diyaframın elastik kuvvetinden daha büyüktür, diyaframın tersine döner ve şaft, kondenser fanının (veya radyatör fanının) hızda çalıştırılmasını sağlamak için yukarı itilir ve fan, basınç koruması elde etmek için yüksek hızda çalışır. Orijinal şekline geri döner, şaft düşer, kontak bağlantısı kesilir ve yoğuşma fanı düşük bir hızda çalışır.